логин: пароль:   Напомнить пароль Регистрация
Блоки
    Раздел: Остальное



    Англичанин
    кадрирование черно-белый
    Англичанин

    Альбом: Автомобильная фотография (фотографий: 52)
    Porsche Cayenne
    1
    2
    3
    4
    Фотография Все фотографии
    Автор:Levon
    Название:Англичанин
    Комментарий:Разработка самой быстрой модели “Jaguar XJ220” началась в декабре 1984 года, когда директор по инжинирингу Джим Рэндл (Jim Randle) представил характеристики будущего автомобиля, сравнимые с “Porsche 959”. Работа над единственным опытным экземпляром велась в полуофициальном порядке в свободное от основной работы время. Первоначально сердцем автомобиля сделали двенадцатицилиндровый двигатель V12 объемом 6,2 л, который развивал мощность 500 л.с. Привод был выполнен на все четыре колеса.
    Дизайн кузова, который представляет собой двухдверное, двухместное купе из алюминия, разрабатывался в два этапа. Первый вариант был создан Клиффом Рюделлом (Cliff Rudell). Однако в 1987 году он был изменен Кейтом Хелфетом (Keith Helfet). В таком виде “Jaguar XJ220” впервые был представлен на Британском автошоу 1988 года, где произвел настоящий фурор. Другой сенсационной моделью на том автосалоне был знаменитый “Aston-Martin Virage”. На “Jaguar XJ220” сразу же поступили заказы, и стало понятно, что компания сможет реально продать около 200 автомобилей.
    Однако решение о начале реального производства было принято президентом “Jaguar” Сэром Джоном Иганом (Sir John Egan) лишь в сентябре 1989 года. При этом было решено, в отличие от первоначального варианта, использовать двигатель V6, а также привод только на задние колеса, как в гоночной модели “Jaguar XJR-10”. Кроме того, был слегка укорочен кузов.
    В ноябре того же года контроль над компанией “Jaguar” перешел в руки корпорации “Ford”, и проект “Jaguar XJ220” получил новое развитие. Назначенная за автомобиль цена составила 361000 фунтов стерлингов, т.е. в два раза больше цены “Ferrari F40”. Причем при заказе необходимо было внести страховой залог в размере 50000 фунтов.
    Окончательный вариант автомобиля был представлен в 1991 году на Токийском автосалоне в расчете на потенциальных заказчиков с Дальнего Востока. Теоретически удалось набрать внушительный портфель заказов, однако резко ухудшившаяся экономическая ситуация сильно ударила по потенциальным владельцам престижных авто. Поэтому, видя, что планируемый объем заказов будет невостребован, компания повысила цену на модель до 403000 фунтов стерлингов. Тем не менее за первые два года было продано около 275 автомобилей.
    По материалам сайта www.myjaguar.ru
    -------------
    Съемка для журнала "АвтоАрена-Краснодар" #11'2010 г.
    Техника: Canon 5D mk2 + 28-300L
    -------------
    Автомобиль принадлежит компании Autobeagle
    www.autobeagle.ru
    Дата:11.11.2010
    Просмотры:3453
    Для вставки фотографии у себя на сайте:
    иконка с сылкой:
    фотография:
    Постоянная ссылка на фото: http://kubanphoto.ru/photo/150569/

    Следующее фото Предыдущее фото
    Без названия
    Автор: zzeroy
    ГолосованиеОбсуждение фотографии
    + 25

    Результаты голосования




    АвторСообщение
    Kenka K-7
    25 фото
    А почему англичанин?
    + 0
    Написано: 11.11.2010 09:53
    Vittorio
    412 фото
    Невероятные приключения англичан в России! ))
    + 0
    Написано: 11.11.2010 09:53
    Levon
    254 фото
    Kenka K-7, потому что компания Jaguar находится в Великобритании, в городе Ковентри.
    + 0
    Написано: 11.11.2010 09:57
    ASAN.OFF
    39 фото
    Хороший кадр!
    + 0
    Написано: 11.11.2010 10:22
    Anton-l
    45 фото
    жаль, что компания уже не принадлежит англичанам.
    а ведь шикарные автомобили делают.
    + 0
    Написано: 11.11.2010 15:11
    Levon
    254 фото
    Да, жаль конечно. Но радует то, что новые владельцы строят свою политику, основанную на невмешательстве в производственный процесс.
    + 0
    Написано: 11.11.2010 15:20
    Peckoubo
    259 фото
    Классно смотрится на таком зачумлённом фоне))
    + 0
    Написано: 11.11.2010 16:03
    Levon
    254 фото
    Спасибо, Ира!
    Снимал на аэродроме в Энеме.
    + 0
    Написано: 11.11.2010 16:52
    барисыч
    270 фото
    Честное фото, очень удачное название. Действительно - "ягуар" в Краснодаре, как герань в холодильнике с рыбой Представляешь этакого джентльмена в привокзальном сортире города Моршанска...
    + 0
    Написано: 12.11.2010 12:03
    Коршкян Гевори
    21 фото
    уф.. кайф) как всегда офигенно...
    + 0
    Написано: 15.11.2010 23:00

    Добавлять ответы могут только зарегистрированные пользователи.

    © 2003-2024 KubanPhoto.ru
    Все прaва на фотографии принадлежат их авторам.
    При использовании любых материалов, ссылка на сайт kubanphoto.ru обязательна.


    150471 Пляж 150475 Закат (Тайланд, о. Пхукет) 150476 Без названия 150478 Окраина 150479 Stones #1 150481 Stones #2 150485 враки средней школы 150486 на Oxford Street 150487 ---------------------- 150490 стихия 150491 стихия1.2 150492 стихия 1.3 150493 стихия 1.4 150494 свобода и жизнь 150495 Moscow 150496 Три банкира 150498 крыши #1 150502 Алая роза 150503 Капельки 150504 Хаджохский хулиган 150505 именно такая осень! 150508 Каменный исполин 150510 Игрушки великанов 150512 Без названия 150514 NaCl 150515 Фрагмент Кавказской красоты 150517 Смотри в глаза 150519 "Распил бабла" 150520 Утро. 150521 Ноябрь. Вишни. 150523 Без названия 150524 Сквозь листву 150527 краски осени 150529 Rose in ice 150530 Золотой катарсис Осени 150531 Green Day #3 150532 Green Day #2 150533 Green Day #1 150534 Visages du Madagascar#3 150535 Welcome to Madagascar 150539 ___ 150542 *** 150543 ___ 150544 падение 150545 Warrior...... 150546 Закат над Лаго-Наки 150547 В ожидании реинкарнации 150551 дневник 150552 Без названия 150553 Без названия 150554 украденное мгновение 150557 Jaguar XJ220 150559 Город на воде... 150560 Не грусти! 150562 Аллея 150563 БОрис 150564 Без названия 150565 red spot 150566 panorama1 150567 Осень. Курджипс. Марта Михайловна. 150568 панорама